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鐘表配件避震器---手表的忠實(shí)衛(wèi)士

-- 發(fā)布時間 2019/11/20 11:19:20 瀏覽(
【導(dǎo)讀】手表品牌通常會進(jìn)行內(nèi)部抗震測試。通常用擺錘末端的塑料錘來完成,然后將其擺動以撞擊靜止的手表,模擬從高處掉落。

  擺輪是機(jī)械表最關(guān)鍵的部分之一。擺輪和游絲是調(diào)節(jié)手表并確保手表準(zhǔn)時運(yùn)行的部件。任何使用老式懷表的人都知道,跌落到堅(jiān)硬的表面上會導(dǎo)致擺輪軸尖破損。即使樞軸不折斷,它也可能會略微彎曲,導(dǎo)致鐘表無法正常運(yùn)行。在現(xiàn)代避震器發(fā)明并被廣泛應(yīng)用之前,手表撞擊從而導(dǎo)致擺輪樞軸受損,是一個非常普遍的問題。

  PARE-CHUTE降落傘避震

鐘表配件避震器---手表的忠實(shí)衛(wèi)士

  被稱為PARE-CHUTE防震器的防震保護(hù)系統(tǒng)是寶璣最著名的制表發(fā)明之一。通過觀察可知,如果遭受撞擊,表殼內(nèi)纖細(xì)的平衡擺輪轉(zhuǎn)軸是最脆弱易損的組件,于是,寶璣先生決定采用錐形轉(zhuǎn)軸來加強(qiáng)其穩(wěn)固性,并配備一個與形狀匹配的底盤,安裝于板簧之上。大約于1790年,寶璣先生開始測試這項(xiàng)發(fā)明,讓他的懷表不再那么脆弱,也進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的聲譽(yù)。

  從1792年開始,他的“perpétuelle”自動上鏈表開始采用這一裝置。很快,所有他所創(chuàng)制的表款都搭載了這項(xiàng)發(fā)明,在1806年的全國展覽會上,他確定了最終造型。有時也被稱為擺輪彈性懸掛系統(tǒng)的pare-chute避震器(也稱降落傘)是“Incabloc”等現(xiàn)代防震保護(hù)系統(tǒng)的行祖。

  Incabloc避震器

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  1934年,兩位瑞士工程師Georges Braunschweig和Fritz Marti發(fā)明了Incabloc防震系統(tǒng),該系統(tǒng)采用圓錐形結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)更為精巧,可通過一個彈簧吸收擺輪軸橫向和軸向沖擊。Incabloc系統(tǒng)使用“琴弦”形彈簧,使精密軸承在受到?jīng)_擊時可在其設(shè)置中移動,直到更堅(jiān)固的肩部接觸堅(jiān)固的金屬端件為止,以便樞軸和軸承不必承受沖擊的力量。撞擊結(jié)束后,彈簧將零件引導(dǎo)回其原始位置。它以Incabloc商標(biāo)注冊。

  新開發(fā)的避震器極大地提高了手表的長期精度和可靠性,避免了很多故障。避震器已成為所有配備瑞士杠桿擒縱機(jī)構(gòu)的手表的必不可少的組成部分。1935年,交付了30萬臺Incabloc避震器。第二次世界大戰(zhàn)后,它幾乎占領(lǐng)了制表市場,甚至要求制表師在表盤上刻上“ Incabloc”字樣。勞力士拒絕了這項(xiàng)要求,因此從那以后一直支持KIF。

  Kif避震器

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  KIF可以說是Incabloc的主要競爭對手,自1944年以來,KIF就開始生產(chǎn)鐘表和手表的零部件。其產(chǎn)品被頂級和豪華手表品牌采用,這反映了其專業(yè)能力。KIF減震器系統(tǒng)通過使用彈簧安裝的寶石鑲座,允許其在橫向和垂直方向上略微移動,從而防止了手表擺輪樞軸的斷裂?赏ㄟ^上擺托鉆周圍的金色三葉或四葉三葉草形彈簧夾識別出Kif。實(shí)際上,KIF和Incabloc具有相似的性能,但頂級或奢侈品牌更喜歡KIF。

  Diashock避震器

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  1956年精工推出新款的Diashock避震器,這款避震器與前述的兩款瑞士避震器較為接近,僅有彈簧片略有不同,外型像是特殊的三葉草造型,與蓋石的接觸點(diǎn)也較多,日后成為精工的主要避震器。但之后精工在7S26以及6R15系列機(jī)芯上所使用的避震器,其類似于長方形的彈簧片與先前三葉草式的彈簧片有所不同,但廠方皆通稱為Diashock避震器

  Parashock避震器

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  1956年4月,西鐵城推出Parashock避震器,它與一般避震器不同之處在于,取消了避震器基座,以一個螺旋狀的彈簧片與穴石固定住,上方則是與蓋石固定在一起的彈簧片,所以兩個寶石都有與彈簧片固定,明顯與因加百祿避震器、Kif避震器有所不同。西鐵城還在日本國內(nèi)舉辦「投下實(shí)驗(yàn)」的全國性宣傳,在30米高空的直升機(jī)上,將腕表朝鋪有軟墊的地面丟下,而機(jī)芯仍可以淮確的運(yùn)作。

  Etashoc避震器

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  Etashoc防震系統(tǒng)是最便宜的型號,是ETA在1990年代末量身定制的型號。該避震器因?yàn)橥庑蚊菜泼坊,又被稱為梅花形避震器或者三葉避震器。早期的ETA 2836和ETA 2824配備了Etashoc。天梭和Mido入門級手表都使用Etashoc。它的弱點(diǎn)是它的軸承比Incabloc厚,因此使用Etashoc防震系統(tǒng)的機(jī)芯精度不高。它被廣泛用于價格適中的手表中。

  Paraflex避震器

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  勞力士自1940年代以來就一直偏愛KIF。但勞力士拒絕長期與其他公司合作從事鐘表制造和創(chuàng)新。自上世紀(jì)80年代末以來,勞力士逐漸收購其供應(yīng)商,形成完全in-house開發(fā)生產(chǎn)能力;勞力士(Rolex)于2005年終止了與KIF的關(guān)系,勞力士獨(dú)立開發(fā)Paraflex避震器,比Incabloc和KIF更復(fù)雜。它比起KIF將防震性能提高了50%,并延長了機(jī)芯的使用壽命。3131,3135,3555和3186都配備了KIF,而新型號機(jī)芯比如3132,3136,3156,3187和9001都配備了Paraflex避震器。

  Nivachoc避震器

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  勞力士獨(dú)立開發(fā)Paraflex減震系統(tǒng)后,Swatch集團(tuán)的成員寶璣于2006年發(fā)布了Nivachoc避震器系統(tǒng)。該系統(tǒng)最初用于寶璣 777Q機(jī)芯。由于避震彈簧片如同兩個英文字母“T”的組合,所以也有人稱這種避震器為“雙T避震器”,F(xiàn)在,歐米茄(Omega),浪琴(Longines)和雷達(dá)(Rado)都使用Nivachoc避震器。

  行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

  ISO 1413的抗震標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,手表必須承受相當(dāng)于落在硬木地板上一米的跌落,外觀無明顯損壞,剩余效應(yīng)小于60秒/天,這是大多數(shù)現(xiàn)代機(jī)芯很容易克服的障礙。手表品牌通常會進(jìn)行內(nèi)部抗震測試。通常用擺錘末端的塑料錘來完成,然后將其擺動以撞擊靜止的手表,模擬從高處掉落。

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